NAPĘD
- Silnik: ROTAX 650 cc, 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy, 40KM
- Zasilanie paliwem: Inteligenta kontrola przepustnicy (iTC™️) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)
- Rozruch: elektryczny
- Przeniesienie napędu: pDrive CVT z przełożeniami Extra Low L/ H/ P/ N/ R, system inteligentnego hamowania silnikiem
- Układ jezdny: dołączany na 2 lub 4 koła , przekazanie napędu wałem napędowym, tryby 2WD / 4WD Visco-4lok
- Trójstopniowe wspomaganie DPS
- Trójstopniowy system hamowania silnikiem iEB
ZAWIESZENIE
- Zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze, skok 248 mm
- Zawieszenie tylne: niezależne podwójne wahacze , skok 260 mm
HAMULCE
- Przednie: podwójne, tarcze wentylowane, średnica tarcz 214 mm, zaciski dwutłoczkowe
- Tylne: pojedyncze, tarcza wentylowana, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwutłoczkowy
KOŁA
- Opony przód: XPS Trail King 26 x 8 x 12”
- Opony tył: XPS Trail King 26 x 10 x 12”
- Felgi: aluminiowe 12″
WYMIARY
- Długość x Szerokość x Wysokość: 220.2 x 121 x 122.5 cm
- Masa własna: 397 kg
- Rozstaw osi: 134,2 cm
- Wysokość siedziska: 96 cm
- Prześwit: 33cm
- Dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 54,4 kg, tylny 109 kg
- Pojemność schowka tylnego: 40 L
- Pojemność zbiornika paliwa: 19,5 L
WYPOSAŻENIE
- Oprzyrządowanie: 4,5″ wyświetlacz zawierający: prędkościomierz, obrotomierz, licznik przebiegu, licznik motogodzin, centrum diagnostyczne, wskaźnik włączonego przełożenia skrzyni biegów, wskaźnik dołączenia napędu 4×4, temperatura silnika, wskaźnik poziomu paliwa, zegar
- Wspomaganie wspomaganie kierownicy z trzema trybami (DPS)
- Inteligentne hamowanie silnikiem (iEB™️) i tryby jazdy