NAPĘD
- Silnik: ROTAX 650, pojemność: 650 ccm, 4-suwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder 50KM
- Zasilanie paliwem: Inteligenta kontrola przepustnicy (iTC™️) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI)
- Rozruch: elektryczny
- Przeniesienie napędu: pDrive CVT z przełożeniami Extra Low L/ H/ P/ N/ R, system inteligentnego hamowania silnikiem
- Układ jezdny: dołączany 4 lub 6 kół z przednim dyferencjałem Visco-Lok† QE, przekazanie napędu wałem napędowym, tryby 4WD / 6WD
- Trójstopniowe wspomaganie DPS
- Trójstopniowy system hamowania silnikiem iEB
ZAWIESZENIE
- Zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 252mm, amortyzatory
- Zawieszenie tylne: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, skok 248mm, amortyzatory SHOWA
HAMULCE
- Przednie: pojedynczy, tarcze wentylowane, średnica tarcz 214mm, zaciski dwutłoczkowe
- Tylne: pojedynczy, tarcza wentylowana, średnica tarczy 214mm, zacisk dwutłoczkowy
KOŁA
- Opony przód: XPS Trail King 28 x 8 x 14”
- Opony tył: XPS Trail King 28 x 10 x 14”
- Felgi: aluminiowe 14″
WYMIARY
- Długość x Szerokość x Wysokość: 295 x 124 x 147,5 cm
- Masa własna: 514 kg
- Rozstaw osi: 217,6 cm
- Wysokość siedziska: 96 cm
- Prześwit: 33cm
- Dopuszczalne obciążenie bagażnika: przedni 54,4 kg, tylny 109 kg
- Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: 907kg przyczepa z hamulcem / 674kg przyczepa bez hamulca
- Pojemność schowka tylnego: 40 L
- Pojemność zbiornika paliwa: 19,5 L
WYPOSAŻENIE
- Oprzyrządowanie: 7,6″ wyświetlacz zawierający: prędkościomierz, obrotomierz, licznik przebiegu, licznik motogodzin, centrum diagnostyczne, wskaźnik włączonego przełożenia skrzyni biegów, wskaźnik dołączenia napędu 4×4, temperatura silnika, wskaźnik poziomu paliwa, zegarWspomaganie wspomaganie kierownicy z trzema trybami (DPS)
- Inteligentne hamowanie silnikiem (iEB™️) i tryby jazdy
- Hak z tyłu z przyłączem do przyczepy, klakson, kierunkowskazy, lusterka
- Immobilizer D.E.S.S.
- Wyciągarka 3500lbs (1588kg)
- Gniazdko 12v w konsoli przedniej, złącze 15A z tyłu